如果自己用的话,还是可以得,房产总体来说,只会涨不会降,所以有能力早买总比晚买好。但如果是投资的话就比较不鼓励了,国家政策的调控及银行贷款利率问题,投资存在一定风险和压力。实在有钱的话,还是无所畏惧的。
想问一下您是刚需还是投资。
如果是投资客的话,现在出手是不太合适的。现在的国家政策主要是为了弱化房子的投资功能,一方面是现在银行利率普遍上浮10-30%左右,另外各地都出现了不同程度的限售,房子锁定买卖周期。比如石家庄现在买卖的二手房10年内不得出售,郑州目前是三年。如果您是投刚需的话,只要条件允许的情况下,能出手就尽快出手吧。毕竟车票越来越贵。
至于您说会不会升值主要看周边配套,买房子位置和地段非常重要,如果房子周边配套有医院,学校,商超,地铁等等,房价就差不了。另外虽说银行贷款利率上浮不少,但是比起市面理财产品的收益率来说还是很低的。而且人们目前买房主要还是借助银行上杠杆买的,国家虽然调控但是也不是盲目的控制,因为由房价下跌,银行坏账增加而引发的一系列连锁反应,可能会导致金融风险的出现。 调控的目的可能是需要将之前房价一年的涨幅压缩到几年内来完成。所以说升值的潜力会有的,只不过变现的周期拉长了,成本也提高了。
去过龙湖几次,感同身受,这个事情感觉有以下几个方面:
1、路的问题
龙湖到郑州路准确来说只有老107和郑新快速路两条,且没有高架,路上车也比较多。
2、车的问题
现在汽车拥有量越来越大,基本上每家一辆车,且华南城的进货送货车辆也非常多,所以导致了路上有大量的车辆。
3、人的问题
龙湖的小区最近几年的建设速度和入住率飙升,每天上下班的人流量也越来越大,不可避免的导致了拥堵。
以上,就是郑之州对该问题的回复,希望可以对你有所帮助。
感谢邀请回答这个问题,新郑龙湖可以说也是如今郑州周边比较火热的区域之一,借此机会简单谈谈龙湖堵车的这点事。
龙湖所在的位置可以说是郑州的南大门不为过
第一、位置决定了龙湖是郑州的南大门。图说所示是龙湖所在位置,可以看到龙湖镇基本处于郑州南大门的位置,无论是进城还是出城基本上都是必经地。从京广快速路、107国道、郑新快速路和市内大学路等多条主干道过来的车辆基本都要在龙湖镇范围内经过,这样的位置注定了龙湖镇是所有车辆的最佳选择地。相比于高速收费来说,这些国道和快速路是很多司机朋友的必然选择。
第二、龙湖镇周边区域基本就是批发市场聚集地。从2014年开始郑州市内批发市场外迁开始,基本上南四环周边区域就是郑州所有批发市场承接地。无论是百荣还是华南城都是如此,如今龙湖周边聚集了各种批发市场,图上所示:旧货市场、农贸市场、机电市场、食品批发等等。这样的批发市场密集的区域,不出现堵车情况是不现实的。
新郑龙湖可以说成也交通,堵也交通
第一、有“小香港”美誉的龙湖足以说明其繁荣程度。郑州因为自身地形的限制,在向东南发展是必然,作为这个位置的新郑龙湖自然就迎来了最佳的发展机会。无论是企业落户还是地铁、高铁、航空的交通基本都会涵盖这个区域,所以这个区域也在短短几年的时间内有了“小香港”的美誉。甚至个人觉得似乎原本郑州市内很多的小商贩都去了龙湖营生,大家觉得呢?
第二、交通聚集地堵车基本是常态,尤其是物流聚集地。有幸去过郑州批发市场几次,不得不说车来车往的很热闹,而且因为自身地理位置而聚集了大量物流行业的龙湖,堵车更是必然,可以说这样的情况会持续很长时间。这或许是为什么不建议去龙湖购房的原因之一,太吵、太闹居住体验不会很好。
综上,繁华自然有繁华的好处,自然也有烦恼。在郑州这样的城市不断发展中,批发市场和产业向周边转移是常态,目前龙湖的繁华不知道会持续多久,但是这种产业和批发市场再次转移似乎也会成为常态。各位觉得呢?欢迎关心城市发展和房产的朋友积极留言、点赞、关注、转评哦。
我在龙湖镇打过几年工。知道那里的情况。龙湖镇号称小香港。发展的快,车流量大。别说龙湖镇堵车。就我们通许县四所楼镇也有堵车的时候。107国道在镇中心穿过。没有环城路,也没有立交桥。不堵车才怪呢。
龙湖镇位于新郑最北,郑州市南。基本上属于两不管地带。应该把龙湖镇尽早纳入郑州市区管辖。以便统一规划,统一建设。
除了南北出郑州的道路较少外,关键是小刘桥周边建设不合理,这么窄的要道设置了二手车和食品批发两个大型市场,中间又设置左拐车道,更是让拥堵雪上加霜。
另外,绕城高速下的车道运用不合理,突然缩窄,造成拥堵。
在龙湖生活居住,对龙湖堵车严重,最有发言权。郑州通往龙湖镇的通道目前只有两条,一条京广快速路,一条郑新快速路。但这两条路都有一个很严重的堵点,京广快速是在小刘桥,郑新快速路是在南四环。要想彻底改变这两条路堵车问题,一是G107改道,走东四环,二是加宽小刘桥,并设置慢车道及人行道,三是在南四环郑新路口建立交桥。四是尽快打紫荆山南路,增加公交车次,提倡绿色出行,五是把地铁城郊线和地铁2号合并,并统一执行地铁2号线收,发车时间。
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