目前来讲投资买房的确是一个棘手的问题。全球经济都在缩减,在疫情的影响下,很多企业都举步维艰。买房需要考虑大环境。也要考察当地经济 ,1。滁州全市设2个区、管辖4个县、代管2个县级市, 总面积13398平方公里,常住人口403万人,是皖东地区区域中心城市。2019年全市财政收入为357.1亿元。
2.芜湖下辖4个市辖区、3个县,代管1个县级市,总面积6026平方公里,截至2017年底,全市常住人口374.8万人,是皖南地区区域中心城市,还是安徽省双核城市。2019年,全市财政收入621.18亿元。
3.滁州市承接了更多的南京市产业转移,也搭上了国家鼓励南京大力发展南京江北新区的顺风车,滁州市的发展无疑会吸取南京市的丰厚经验,在获得经济的长足发展同时综合实力也将得到完善。
4.而芜湖市作为安徽省老牌工业城市,坐拥海螺控股,奇瑞控股两大世界500强企业以及诸如三只松鼠,中电科钻石飞机,庞巴迪,兴业玻璃等一批国内知名企业。芜湖造船厂也承担人民海军实验舰,国际8000+吨海轮制造任务。
5.滁州市拥有京沪高铁和宁滁城际。芜湖市拥有合福,宁安,商合杭三条高铁线路,今年芜宣民用机场将建成通航,芜湖港还是国家一类港口,长江最上游的万吨港,长江水运第五大港,煤炭能源输出第一大港,年通过能力破万吨。
仅就GDP而言,滁州市如果能保持60%+的增速,无疑是安徽省的一大幸事。能带动安徽省更上一层楼,是否超过芜湖市就显得不那么重要了
受疫情影响2020年房价走势如何,会不会像2003年非典之后出台政策***呢?我们来做个对比:
1、当年和现在的经济体量不同,2003年中国一季度GDP的增长速度是11%,二季度回落到9%,次年一季度恢复到11%,非典疫情整体并没有影响中国经济整体趋势。2020年中国GDP总量水平已达到100万亿,整体的抗风险能力和当年完全不可同日耳语,疫情只是短期的抑制了消费需求,
2、房地产市场所处的发展阶段不同,而如今房地产企业可以借助线上售楼处、VR看房、中介一对一服务等营销方式,
虽然目前各房企纷纷降价促销,开发商很可能降价卖房,但窗口期不会很长,一旦疫情结束,极可能会出台宏观经济方面的政策,那么2020年的后半年房地产企业预测可能会大幅度反弹,所以有机会的话还是尽早出手。
这个时候还敢投资房产,还是四线城市的,你有胆识,我是18年在滁州买的,都有点后悔,要是今年打死也不会买,现在内外的经济状况的都不好,现金为王的时代还买啥买,把钱捂好才是真的
作为一个济宁人首先反驳一下,济宁可不是小城市,不仅不是还是历史名城,自古济宁人杰地灵,出圣人出英雄,现如今济宁的经济能力在鲁西南也是很强的,但是确实交通有些方面不是很好,比如曲阜飞机场实际在嘉祥,而高铁站在曲阜,这两个地方一个在济宁的西边一个在东边,距离远,公交车要两个多小时,如果有轻轨连接就可以极大的缩短机场和高铁站,东部县城和西部县城的交通时间,肯定会给济宁的经济发展带来方便
济宁城区人口159万,建成区面积245平方公里,主城区人口多,较为拥堵,要是说急需不,我认为不急需。
首先内环高架路一次性建成,这是山东省内首一家,在全国也是罕见,内环高架路在疏堵缓解市区交通压力至关重要,后续完善快速路,宁安大道高架路北连接日兰高速,南与南二环相连;任城大道西连经开区,东连高新区、兖州区;西外环高架路北连济北新区,南连北湖、金乡;济宁大道连接高新区和太白湖新区,分流了跨市区车辆,极大缓解市区交通压力。
交警部门下一步要严格管控“三小”车辆,对机动车和非机动车乱停乱放乱行重点规范,市区交通压力相对减少。下一步还要大力发展公交,济宁市在早晚高峰期向市民免费,鼓励人们坐公交车出行,多投入公交车,减少公交车出车间隔,让人们出行更加方便。
济宁高速公路网也在逐步完善,东西向最北边董梁高速,再往南是日兰高速,中间济邹高速(南绕城高速)2021年可能开建,最南边枣菏高速;南北向西面是济徐高速,中间是在建的济微高速,东面是京台高速,十四五规划济商高速,高速网成环。
高铁方面,在建的鲁南高铁2021年有望通车,方便了鲁南各市去胶东半岛,济枣高铁将要建设,曲阜邹城连在一起,十四五规划还没出台,但傅书记在内环高架路开通时提出,要将济宁建成“米”字形。
济宁漕河机场今年开始建设,嘉祥机场成为纯粹的军用机场。
济宁交通日新月异,交通出行越来越方便,地铁如果建了,那就是空,天,地立体交通了,盼望期待!
济宁还小城?济宁标准的三线奔二线城市,面积11200多平方千米,人口达八百万,房价不低,全省第三的高架桥也修好了,四通八达,连接各县区非常方便也减少出行时间。
济宁再修轨道交通势在必行,兖州划区,邹城经济大县孟子故乡,曲阜重点孔子旅游景点,这些地方没有便利的交通出行不利于发展。
支持济宁越来越好,就是希望百姓收入也能提高一下。
原来的兖州市现在变为济宁市的兖州区了,兖州不说其***,单说交通,兖州是一个重要的交通枢纽,济宁想和兖州打成一片,经济互补。而兖州区离原来的市区有好几十公里,普通公交车要一个多小时,失去了兖州划区的意义。因此,建设轨道交通,缩短两地来往时间,更好的发挥兖州与市区的各自经济优势,使济宁更快,更好发展。
济宁城区到兖州开车都要半小时,想和兖州连成一片,轨道交通是最好的交通方式,轨道交通还可以辐射曲阜,依托兖州的交通枢纽和经济实力,连线曲阜的旅游***并驾齐驱,济宁未来才会迈入大城市行列,各玩各的不行的
这几年,中国的城市从一线到三-四线,变化很大,从城市基础设施,电信交通,机场建设,等等不断在完善,方便了百姓起居,生活出行,上下班,安庆天柱山机场旅客吞吐量超50万,说明安徽省也加快了开放的步代,邻近经济强省,带动了不少的产业发展,安庆市超50万也不觉奇怪。
牡丹江非常适合宜居,特别适合发展养老。如果您是南方人,建议您夏季到牡丹江来避暑度夏,这里称为避暑天堂。气候凉爽,空气新鲜,域内有闻名中外的镜泊湖,火山口地下森林等景区。
最为重要的一点是,这里物价低,生活节奏慢,适合老年人生活。
来牡丹江吧,这里是宜居的最佳选择!
我80年从密山县城到牡丹江。当时牡丹江在我眼里非常好,物价低,记得非常清楚,当时我在牡丹江买鸡蛋带回密山去。牡丹江是地级城市,财政有补贴,密山是县城没有补贴。90年我第一次去珠海疗养,发现原来珠海比牡丹江好,后来我们家人都搬到秦皇岛居住,我也不去秦皇岛,我还是觉得珠海比秦皇岛好
说到这应该可以明白我的意思,好不好都是相对说的,牡丹江是黑龙江最南的城市,气候比所有地市都好,牡丹江的宁安是渤海古国的所在地,是肥沃的鱼米之乡,牡丹江风调雨顺,几乎没有自然灾害。原来是轻工业城市,现在已经没有了经济活力,只是一个消费城市,同时还是个人才输出城市。物价低但老百姓收入也低。如果是黑龙江省内的人选择养老在黑龙江选择,我觉得最好的地方就是牡丹江了。
牡丹江有世界著名的第二大高山堰塞湖镜泊湖,有国家自然保护区牡丹峰,还有中国最大的东北虎养殖基地。适合东北气候的人在牡丹江生活很好,牡丹江夏天更好,特别适合南方人避暑。
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我认为非常宜居。从空气上来说四季分明。这里基本上没有灾害,没有地震,水灾。在这里种庄稼没有颗粒不收的时候。这里的房价不高,租房也不贵,物价便宜。景点非常多,这里适合于,不需要赚钱的人在这里只是生活,想要赚钱在这里生存就不容易了。因为这里工资低,所以产生的物价也低,没办法。
牡丹江在黑龙江十三个地市中还是比较宜居的!!
牡丹江附近有许多游玩的地方!!牡丹江市已开发利用的主要风景名胜古迹及人文景点有火山口国家森林公园、牡丹峰国家森林公园和国家自然保护区、雪乡滑雪场、牡丹峰滑雪场、八女投江纪念群雕、横道河子东北虎林园及冬季在牡丹江江面上建设的雪堡等。2017年12月,当选“中国十佳冰雪旅游城市”。
这里气候在东北算是比较好的!四季分明!牡丹江市东南濒临日本海,夏季,风从海洋吹向陆地,暖热多雨。冬季,风从大陆吹向海洋,寒冷干燥。牡丹江地处盆地,四面环山,四季分明。西部山脉阻挡沙尘暴的入侵,使得牡丹江地区免受沙尘天气!
冬季这里的***项目比较多,大大小小的滑雪场,滑冰场,雪堡!景色如画的雪乡!给南方人的印象很冷!其实室内都是集中供热,温度很高,室内温暖如春!市区有各种美食,烤肉,烧烤,火锅,东北菜馆等等味道很棒!这里城市不大规划比较好,全市有十大公园供百姓休闲活动!每个县区都有各自的旅游胜地,所以在牡丹江生活还是比较适宜!
这里也有缺点,就是经济发展缓慢,各行各业工资不是很高!没有主打产业!因为自然环境比较好,所以一直致力发展旅游业!年轻人外留现象比较多!生活节奏慢!
特别适合居住!特别好的城市!我的家乡!真的很美!下个月人民公园荷花大概就快开了!冬天有雪堡,夏天有江边!烧烤遛弯特别舒服!在这安家,会很有幸福感!
可惜让境外回来的祸祸出名了!不知道,这个暂停键还要多久!!
推荐 青岛 蓝色硅谷 区域 金口 金府花园项目,现在开盘认购的是二期工程 共计6个楼座 多层低密度花园洋房,大产权 可落户 首付只要15万目前均价7200元,可以说是真正的价格洼地,目前规划22地铁线会在金口***300米范围内设站点,二期紧邻小学***,可以说是地理位置优越,这边靠近丁字湾现在正开发童世界项目2022年开放,届时给金口带来极大的人口红利,现在项目在认筹阶段准备在青岛长期发展的年轻人是不错的选择,先上车,在考虑之后换更好的位置,也是抵御通货膨胀的投资好项目,你说呢!
市北区同德路夹岭沟小区,绝对价格洼地,一墙之隔都是三万以上,只有这里是不到二万五,离合肥路佳世客,凯德步行十分钟左右,地铁,公交,还是宁安路小学的学区房,据说对应的初中很好 ,不过房源不多 出来一套很快就卖了,70平左右小户型居多
有!可以肯定。主城区不用说大家都知道,两万以下的房子想也别想了。
西海岸的房价这两年也撒欢的涨,比如安子片区、香江路长江路商圈、唐岛湾片区也鲜有两万以下的楼盘。
不啰嗦,直奔主题。记得老黄岛镇***吗?对就是辛安片去。昔日,这里可是黄岛的主角,去东海岸老城的关隘。
海底隧道的开通,终结了黄老大的历史。交通瓶颈的制约,生机不在,略显冷请。
交通的不便,房子也无人问津。加之开发商不愿将钱投在这不毛之地,所以,新楼盘较少。
利好袭来!酝酿己久的第二条海底隧道,选址尘埃落定。西海岸选址大致连接蔬港高速。东部在海泊河附近,长15点8公里。地铁二号线西延柳花泊也出自官方之口,此必经之地。不过开工时间待定。
三湾三城的格局,辛安片区举足轻重。隧道、地铁的开通,从辛安片区可直达老城腹地。从此历史将改写。其交通毫不逊色现在的薛家岛。
地铁通则商业兴,商业兴则人气旺。三湾三城的格局,辛安片区举足轻重。随着基础设施的投了和完善,升值空间直逼一水之隔的四方片区,再造一个西海岸的新都新。
由于新楼盘较少,消息出台前后,嗅觉灵敏的置业者有的早己出手,迅速推高了房价,新楼盘大多在一万五以下。
该片区二手房较多,价格多在一万元左右,房龄二三十年。
买房买预期。从 2011年隧道通车,短短六年的时间,西海岸沿线房价翻了两番。
目前,该片区新楼盘较少,海信珠山小镇、中南漫悦、盛世府邸等。而存量房也不多。二手房较多,如果真有需求投资,二手房也是不错的选择,时机成熟,或拆迁或换房都稳谦不赔。
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